2021年中国新能源汽车行业发展研究报告.pdf
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1、2021 年中国新能源汽车行业发展研究报告近年来,随着我国对环保的要求提高以及“碳达峰”目标的提出,我国越来越注重对环境污染较少,碳排放较低的新能源汽车的发展。同时,随着我国对新能源汽车的重视,我国本土新能源汽车生产企业也开始发力,新能源汽车行业市场集中度逐渐提升,我国本土车企比亚迪也从传统车企发展成为我国新能源汽车的龙头企业。1、新能源汽车种类多样化目前,随着我国对环保的重视,新能源汽车的种类也开始多样化发展。目前我国新能源汽车的主流为纯电动汽车,像如:特斯拉、蔚来、小鹏等车企都主打纯电动汽车,同时,因纯电动汽车在使用过程中碳排放量较少,对环境污染性较小也是我国政府目前的主要补贴车型。除纯电
2、动汽车外,插电式混合动力汽车是我国的另一种新能源汽车车型,插电式混合动力汽车同时具备纯电动汽车和传统燃油车的功能,在电池电量耗尽的情况下可以使用燃油作为动力行驶,在目前纯电动车电池技术还不完备的情况下,插电式混合动力汽车是一种不错的替代品,但是插电式混合动力汽车在作为燃油车使用时依旧会对环境造成一定的影响,因此,我国政府不太支持插电式混动汽车的发展,上海市已明确 2023 年 1 月 1 日起,不再对插电式混合动力(含增程式)汽车发放专用牌照额度。燃料电池汽车是目前最为环保的新能源汽车车型,利用氢气、甲烷等通过化学反应产生电流,省去了纯电动汽车在发电厂利用煤炭等能源进行发电的环节,使得汽车碳排
3、放量更少。但是因目前燃料电池汽车的技术发展还不够成熟,很少在乘用车领域使用。2、中国新能源汽车竞争梯队新能源汽车是我国未来汽车发展的趋势,也是我国“碳达峰”任务落实的重要措施之一。新能源汽车的上市公司主要包括:比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、小康股份(601127)等。因新能源汽车的发展顺应我国“碳达峰”任务的要求,因此,众多传统车企向奇瑞汽车等未上市企业也开始向新能源汽车转型。同时,因新能源汽车的电子化程度较高,对电子技术的要求较高,使得许多互联
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- 2021 年中 新能源 汽车行业 发展 研究 报告
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