浅谈车用滤清器技术的创新发展.docx
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1、浅谈车用滤清器技术的创新发展 摘要 本文阐述了当前车用滤清器的新产品、新结构、新材料和新技术,提出了滤清器对汽车发动机配套及实施欧V欧VI 排放标准有着极其至关的重要性。 关键词 滤清器;燃油;发动机;排放;技术创新 中图分类号U262文献标识码A文章编号 1674-6738(2022)46-0047-01 当今时代,科技高速发展,汽车的发展也在突飞猛进,与之休戚相关的内燃机和滤清器更是不断地改革创新;就车用滤清器而言,近年来新产品、新结构、新材料、新技术像雨后春笋一样层出不穷、日新月异。 车用滤清器主要是指用于各大、中、小型轿车,卡车,农用机及工程机械上的滤清器,即空气滤、机油滤、燃油滤等,
2、是滤除空气及油品中有害杂质和水分,爱护发动机正常运转而缺一不行的重要装置。 我们都知道,滤清器主要是由滤芯和外壳两部分组成,近年来空滤器的金属外壳逐步被塑料取代,空滤芯金属端盖也逐步被聚氨脂PU取代,这不仅降低了成本、减化了工艺、告辞了笨重,还大大提高了产品的密封牢靠,更便利了用户的运用。滤芯的滤材改进是由单一微孔滤纸变为复合型滤材,因为单一滤纸不能同时满意低阻力高效率的要求,而无纺布材料可以同时满意;但无纺布松软挺度不够,须要滤纸来托衬,这便形成了复合型滤材,复合型滤材的运用很好地满意了现代滤清器的多重需求。 一个新型结构的干油混合型空滤器,其内部设有进气盖、进出气管,内进气管及内外滤网和油
3、池,其特点拥有两大滤网和两个油池,集尘实力大,高密度过滤效果好,比现有滤清器过滤效果高出一倍,在尘土多环境恶劣条件下,过滤效果更为突出,能供应发动机更纯净的空气,使发动机寿命提高两倍以上。 一种新型多级消声空滤器,它合理地将滤网和具有两级膨胀消声结构的内胆、防震环通过橡胶环垫封闭并固定在外壳中,形成空气过滤和多级膨胀室的消声系统;设置在外壳侧部的进气口由多孔组成,外壳与内胆构成一个形半封闭进气通道,形成封闭隔声带。该产品不但结构紧凑,成本低廉,运用维护便利,而且消声效果特殊志向。 液体气泡空滤器是一种新型滤清器,其过滤材料是由纸质改进为液体,液体过滤粉尘,空气清净、流通性好,主要特点:削减废气
4、排放,增加机动车内燃机燃烧动力,减小燃油(燃气)耗比量,并且液体吸附粉尘力强,有效的削减粉尘对内燃机气缸、活塞环、气门等部件的磨损。 机油滤清器是发动机润滑系统不行缺少的,传统的机滤器是用纸将杂质隔离在滤清器内,但因发动机内压力极大,简单使纸张变形裂开,不能保证过滤精度,甚至失去过滤功效。而“滤神”FDL滤清器采纳了独特的深度吸附式高纤维圆柱体,替代传统纸张作为过滤材料,厚度是纸制滤芯的50倍60倍,拥有足够空间将机油中杂质牢牢吸附在芯体内,清洁爱护发动机,并延长其运用寿命1倍2倍。芯体采纳圆柱体状设计,高温高压下不易变形,并含独特的热氧化还原剂,在过滤的同时缓慢释放,保持机油不老化不变质,延
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- 浅谈 滤清 技术 创新 发展
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