学位论文-—浅谈混凝土裂缝产生的原因及防治措施建筑施工.doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《学位论文-—浅谈混凝土裂缝产生的原因及防治措施建筑施工.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《学位论文-—浅谈混凝土裂缝产生的原因及防治措施建筑施工.doc(16页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、中央广播电视大学专科毕业论文题 目: 浅谈混凝土裂缝产生的原因及防治措施 学员姓名: 袁勇辉 学 号: 1436001406323 年 级: 专 业: 建筑施工专科 开提报告随着社会不断的发展,城市人口密度不断增加,钢筋商品混凝土结构在建筑工程领域得到大量的推广和应用,因此对结构的安全性成为人们关注的焦点。影响商品混凝土结构安全的因素有很多,其中最常见的问题之一就是商品混凝土的裂缝。由于商品混凝土施工和本身的变形、约束等问题,使得商品混凝土内部在硬化成型之后产生微裂缝,微裂缝本身对于商品混凝土的承重、防渗等使用功能没有影响。但是当商品混凝土在受到荷载、温度应力的作用之后,这些微裂缝便会不断的扩
2、大和连通,最终变成工程中常见的裂缝问题,如果不加以防治将会对建筑物的稳定造成隐患。严重时,会威胁人们的人身及财产的安全。因此应当引起人们足够的重视。商品混凝土裂缝产生的原因有很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、局部的收缩或膨胀、不均匀沉降等原因;外荷载引起的裂缝:如集中在建筑某些部位的静荷载、或者反复作用在建筑物上的动荷载;还有养护环境部当或化学作用引起的裂缝,应根据不同情况提出解决方案。目录摘要.1关键词.1混凝土的收缩和变形缝的类型.1混凝土出现裂缝的原因.2混凝土裂缝的防治对策.3总结.6参考文献.6浅谈混凝土裂缝产生的原因及防治措施摘 要:最近几年来,混凝土的预拌在不断地发展和应用,并
3、且在很大程度上保证了工程施工的质量。但是混凝土的质量问题在施工过程中也是非常重要的,特别是混凝土的裂缝方面的预防和治理方面。本文就混凝土裂缝产生的原因及防治措施进行分析。关键词:混凝土 裂缝的产生 原因 防治措施随着社会不断的发展,城市人口密度不断增加,钢筋商品混凝土结构在建筑工程领域得到大量的推广和应用,因此对结构的安全性成为人们关注的焦点。影响商品混凝土结构安全的因素有很多,其中最常见的问题之一就是商品混凝土的裂缝。由于商品混凝土施工和本身的变形、约束等问题,使得商品混凝土内部在硬化成型之后产生微裂缝,微裂缝本身对于商品混凝土的承重、防渗等使用功能没有影响。但是当商品混凝土在受到荷载、温度
4、应力的作用之后,这些微裂缝便会不断的扩大和连通,最终变成工程中常见的裂缝问题,如果不加以防治将会对建筑物的稳定造成隐患。严重时,会威胁人们的人身及财产的安全。因此应当引起人们足够的重视。商品混凝土裂缝产生的原因有很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、局部的收缩或膨胀、不均匀沉降等原因;外荷载引起的裂缝:如集中在建筑某些部位的静荷载、或者反复作用在建筑物上的动荷载;还有养护环境部当或化学作用引起的裂缝,应根据不同情况提出解决方案。一、混凝土的收缩和变形缝的类型(一)塑性的收缩缝。主要是混凝土在水化过程中,混凝土强度随着硬化逐渐增强,同样混凝土的抗拉应力也在增长。当混凝土的抗拉应力小于混凝土自身收缩
5、产生的应力,塑性裂缝就产生。商品混凝土为了满足客户订货急施工要求,泵送商品混凝土坍落度要比在施工场地精心搅拌的大很多。往往考虑运输距离以及浇筑时间,商品混凝土在搅拌调制过程中添加外加剂,一方面增加混凝土的流动型,另外延缓混凝土的凝结硬化时间,关键在于混凝土初凝时混凝土的收缩最大,所以混凝土的养护应提前进行。(二)化学引起的收缩缝。主要是没有受到环境的影响,因为砼里面的水泥和水所产生的化学效应,得到的胶凝体会让化学进行缩减。并且温度升高,水泥的使用量就会随之变多,水泥就会越细,收缩就会更大。(三)温度的裂缝。主要是建筑项目施工里面的比较大的体积混凝土的结构里,因为结构的截面积比较大,使用的水泥也
6、比较多,水泥被稀释后得到的热量会出现比较大的温度转变与收缩,混凝土的里面热度会导致内部和外面的温度差异,这样产生的温度的收缩力会造成比较大体积的混凝土出现裂缝的重要因素。(四)炭化的收缩缝。产生的原因主要是混凝土的炭化收缩裂缝的化学方面的裂缝。属于是混凝土中的Ca(OH)2和CO2发生了反应,得到了CaCO3,混凝土溶液里面的碱度开始下降,产生了表面上的收缩。(五)干缩缝是在混凝土成型之后,因为混凝土的外面水的蒸发而出现的收缩,让混凝土的表面与里面有了很大的湿度的差异,导致内外的收缩不同而出现了裂缝。根据以上的收缩变形的类型来分析,在受到阻碍收缩的限制的情况下才可以出现裂缝。二、混凝土出现裂缝
7、的原因(一)材料构成的影响1、水泥中所含的碱度是比较多的,并且搅拌地越细,它的收缩就会越大。它所含的碱量最好不要超出百分之零点六,细度比较合适的水泥。而水泥的稳定性如果不达标,那么水泥里面的游离的氧化钙就会不合格,导致混凝土的抗拉程度降低。2、如果选择了不合适的添加剂或者是掺入的量不够就会造成混凝土在初始时期的收缩。3、砂石的材料过小,空隙很大,混凝土需要的水和水泥的量会变大,从而造成混凝土的收缩程度变大。砂石材料里面含的泥量很大,这也会使混凝土收缩。(二)施工的环境1、在温度比较高的夏天进行施工,运送的水泥、砂石的温度就会升高,那么搅拌的混凝土在进入模具时的温度就会升高,混凝土的构建通常会由
8、于里外的温度的差异太大,所以在凝结的初期就产生了温度上的裂缝。2、气象的因素也同样会促使混凝土构件出现裂缝。根据资料来分析,风的速度为十六米每秒的时候,混凝土里的水量的蒸发速度会是没有风的情况的四倍,环境的湿度使百分之十时的速度。(三)混凝土的配合比例1、砂石材料的尺寸会对混凝土中的搅拌物的工作效率有着最直接的影响,还是抗收缩的重要材料。如果使用一样量的水泥,混凝土的收缩程度会跟随着砂石的变大而变大。所以,在能够符合泵送的要求下 ,需要尽量地将砂率降低。2、水泥在进行水化之后会出现化学的减缩,所以需要控制好水泥的量。3、如果外加剂的加入不合适,就会造成强度的耐久功能出现问题,甚至是裂纹的出现。
9、(四)施工的影响1、混凝土在进行了浇筑和振捣之后,粗骨料就会沉淀,被挤出的水和空气的外面都表现出了泌水所形成的体积的缩减的沉淀,导致表面的砂浆层比混凝土的干缩的可能性还要大,等到水蒸发了之后,就非常容易产生凝缩的裂缝。2、施工现场的养护是非常关键的,混凝土在进行了浇筑之后如果没有进行覆盖和浇水等一些养护的措施,那么表面的水就会快速地蒸发掉,这样就非常容易出现裂缝。三、混凝土的裂缝的防治对策(一)合理地选择施工材料1、水泥应该选择含碱量为0.4%-0.6%之间的,通常都会选用硅酸盐水泥,体积比较大的混凝土适合使用低热性的水泥。2、粗骨原料的最大颗粒的半径跟运输罐的内径的比值最后是一比三或者是1:
10、3,并且粗骨的含的泥不能超过百分之一。3、细骨料的程度随后是在二到三之间,并且比例不能够比百分之十五还要小,最合适的是能够达到百分之二十,还要控制好砂的含泥量。(二)混凝土的配合比例的明确如果原材料确定的情况,混凝土的配合比例就会对收缩的影响很大,主要是一定单位水的用量、使用水泥的量等。混凝土的配合比例需要按照材料的状况和设计的强度以及施工的标准来明确,应该达到合理地应用材料与经济性的原则。混凝土的配合比例不但需要确保混凝土的设计强度,还需要达到施工的和易性。控制施工的质量当混凝土通过振捣器进行振捣的时候,振捣棒不能够碰到钢筋与模板,每个点要振捣五到十五秒,为了防止混凝土的振捣过渡,表面的砂浆
11、层太厚产生裂缝。第一次进行振捣的一到两个小时之后,就要对混凝土进行新的振捣。可以增强混凝土的百分之五到百分之十五的强度,还能够将初期的裂缝进行愈合,增强混凝土的抗裂性。混凝土一定要使用两次或者是多于两次的抹压,将混凝土的塑性收缩导致的裂缝,在它凝聚之前就将裂缝消除。减少混凝土的温度差异,可以使用温度比较低的地下水来进行混凝土的搅拌工作,或者是在搅拌混凝土的时候加入冰块,并对骨料实施遮阳等一些降温的方式,在运送和浇筑的时候也要采取降温的措施,为了降低混凝土的搅拌物进入模具中的温度,加入缓解的减水剂,在混凝土进入模型的时候,需要采用一定的对策来加强模具内部的通风,加快模具内部的热量的发散。强化对温
12、度的控制,不同的厚度和部位都有测温的小孔。可以采取温度计的监控的方式对各个点进行监控,以便能够及时地了解到混凝土内部的温度所产生的变化,(四)对混凝土的裂缝的处理1、商品混凝土收缩引起的裂缝及预防商品混凝土在空气中硬化时体积减小的现象称为商品混凝土的收缩。商品混凝土在收缩的过程中受到外部的约束(如支撑、钢筋等),将在商品混凝土内部产生拉应力,使得商品混凝土开裂。主要分为收缩裂缝、干燥收缩裂缝和温度收缩裂缝等。影响商品混凝土收缩的主要因素有商品混凝土原材料质量、水灰比、商品混凝土的凝结时间、环境温度、相对湿度等。预防措施:选用干缩值较小、中低水化热的水泥和粉煤灰水泥;严格控制水灰比,并选用颗粒级
13、配好,不含有害杂质的石子配置商品混凝土;在商品混凝土中添加减水、缓凝、增塑的外加剂,改善商品混凝土的性质;加强商品混凝土的养护以及对商品混凝土的温度的监控;大体积商品混凝土可分层浇筑,在内部设置冷却管道,通水冷却。有利于散热,减小内外温差;预留温度收缩缝;掺入纤维材料将商品混凝土的裂缝控制在安全范围内。2、由于地基沉降引起的裂缝及防治通常我们都认为地基土层在自重的作用下压缩已稳定,因此,地基沉降的外因主要是建筑物荷载在地基中产生的附加应力。其内因是土由三相组成,具有碎散性,在附加应力的作用下土层的孔隙发生压缩变形,引起地基沉降。预防措施:在结构本身方面可以采取的措施:可以采用轻质高强的墙体材料
14、,如空心砌块,粘土多孔砖等,以减轻结构的自重;加强建筑物的刚度和强度,保持结构的整体性;减小或调整基底的附加应力,设置地下室。以挖除的地下室空间的土重抵消部分甚至全部建筑物的重量,达到减小沉降的目的;改变基底尺寸,使不同荷载的基础沉降量接近,减轻不均匀沉降值。在施工时可以采取的措施:尽量保持地基土的原状,避免人来车往破坏地基持力层土的原状结构。如果坑底已扰动,可先铺一层中粗砂,再铺卵石或碎石压实处理;合理安排施工顺序。当建筑物各部分荷载差异大时,施工顺序安排应先盖高楼、荷载重的部分,后盖低层、荷载轻的部分,这样就可以调整部分沉降差;注意选择合理的施工方法。3、施工技术引起的裂缝及防治商品混凝土
15、裂缝的种类和分布位置:由于商品混凝土强度未达到设计强度的100%是就拆模,楼板出现裂缝后又采取支撑对楼板进行局部上顶,因为局部作用,力的大小不好确定,因此才产生裂缝;楼板底模和支架的整体强度、刚度不够的结果,同时使得商品混凝土结构产生裂缝;凝土布料杆本身重量和布料杆系统中商品混凝土的重量形成的荷载均承压在布料杆4条腿的4个支点上,在送商品混凝土时布料杆受商品混凝土输送泵压力冲击的影响,使得布料秆的4条腿支点经常出现2条腿受力的状态,此时的现浇板商品混凝土强度均未达到设计强度,所以此开间楼板商品混凝土很容易产生裂缝。预防措施:商品混凝土的拆模强度应严格按照施工规范要求执行;模板的支撑、大小龙骨材
16、料规格和间距必须通过模板强度计算确定,并在施工中严格执行;将泵送商品混凝土布料杆安置在每层的固定房间,将布料杆的四个支脚位置固定,在每次顶板施工放线时,弹好固定位置的4个十字线(十字线长不小于1米),将十字线处单独增设支撑,并在每次布料杆吊放时将4个支脚处增铺不小于50mm厚、200mm宽的木垫板,并与十字线对正。此作法是预防商品混凝土布料杆因泵送压力冲击造成单支脚受力致使楼板开裂的有效方法。4、初期的裂缝可以在凝结之前进行拍打达到愈合,如果不可以愈合,可以采用膨胀剂,与水泥的混合比例是二比八,然后混合成泥浆涂抹在裂缝上。5、结构中的裂缝在进行结构的表面清理的时候,可以采用水泥和砂浆并加入防水
17、添加剂、膨胀剂,主要是为了预防渗漏与钢筋的腐蚀、生锈,比较深的裂缝可以采用压力注浆的方式进行处理。总 结:通过对混凝土的分析,找到了产生裂缝的原因和预防解决的对策。混凝土裂缝的产生主要是收缩变形的裂缝,在收缩变形的的裂缝中还分了很多的种类,从混凝土的调配上、温度的控制上以及施工环境的影响上分析预防裂缝的产生和解决的措施,主要是要挑选好混凝土的原材料,保证材料的质量,在进行混合的时候要主要用量的比例,从而提高混凝土的质量。参考文献:1常晶明.混凝土裂缝的产生及控制J.科技情报开发与经济,2006(17)2王建军.混凝土工程中裂缝的预防措施J.科技咨询,2009(03)3孙国辉.浅谈混凝土裂缝控制
18、J.中小企业管理与科技(上旬刊),2009(03)4苏强国.薛纪荣.混凝土裂缝产生的原因及控制措施J.中小企业管理与科技(下旬刊),2009(11)5马鸿超.浅谈混凝土裂缝产生的原因及防治措施J.山西建筑,2007(13)混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。 混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(0.05mm),一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在;我国现行建筑、铁路、公路、
19、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。 有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。实际上,混凝土裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。本报告对混凝土裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析并提出相应的防治措施,供同行、专家参考、
20、探讨。混凝土裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:一、荷载引起的裂缝 混凝土构件在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。(一)直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有: 1、设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足(宁波跨海大桥);钢筋设置偏少或布置错误;结构刚度不足;构造处理不当;设计图纸交代不清等。 2、施工阶段,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构结构受力
21、特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。 3、使用阶段,超出设计载荷的作用于楼地面、墙面;工业厂房超负荷使用;发生大风、大雪、地震、爆炸等。(二)次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 裂缝产生的原因有: 1、在设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。 例如:两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰,理论计算该处不会存在弯矩,但实际该铰仍然能够抗弯,以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。 2、工业建筑中经
22、常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算,一般根据经验设置受力钢筋。研究表明,受力构件挖孔后,力流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力集中。 在长跨预应力连续梁中,经常在跨内根据截面内力需要截断钢束,设置锚头,而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。因此,若处理不当,在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。 次应力裂缝也是由荷载引起,仅是按常规一般不计算,但随着现代计算手段的不断完善,次应力裂缝也是可以做到合理验算的。例如现在对预应力、徐变等产生的二次
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 学位 论文 浅谈 混凝土 裂缝 产生 原因 防治 措施 建筑 施工
![提示](https://www.deliwenku.com/images/bang_tan.gif)
限制150内