市政道路施工设计方案_建筑-市政工程.pdf
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1、-.-可修编-施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土 30cm 的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清除,采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水,根据施工现场地形地貌,合理开挖临时排水沟,并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时,保证留有横坡,确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷,保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道,不可乱排,污染环境。三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束
2、后,对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM 点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底,并相互签字备考。3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务,不准擅自挪移和破坏,一经发现将追究班组管理责任。4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。四、填前碾压 路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求90%,路基填土高-.-可修编-度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。路基压实度标准 填挖类型 压实标准 路床顶面以下深 度(m)压 实 度
3、(%)填方路基 上路床 重型 00.3 96 下路床 0.30.8 96 上路堤 0.81.5 94 下路堤 1.50 以下 93 零填及挖方路基 00.3 96 0.30.8 96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行,采用横向全宽台阶式开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。(亏坡)挖方路段路堑边坡为1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm 时,机动施工现场不得出现杂草根系树根等腐殖物或有机物保持现场洁净建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层废弃的排水渠或涝池应将渠底
4、或池底的淤泥全部清除采用黄土分层回填压实至路床顶面二临时排水工地的临时排水根据施工现场地水不冲刷保证现场路基安全一切施工生活污水排入指定的渠道不可乱排污染环境三施工量放线清表临时排水工序结束后对计划施工路基段落进行填筑段落中线开挖段落开挖边线放样对于被确定的点号桩号与施工图设计线的关系以及有现场施工人员有保护桩号点号的责任和义务不准擅自挪移和破坏一经发现将追究班组管理责任施工放样时应通知现场监理工程师旁站四填前碾压路基清表结束后先对路基进行填前碾压压实度要求路基填土高可修编度小于路面和路-.-可修编-车道围(两侧各外放 1 米)围应超挖至路床顶面以下 60cm 处,再分层回填压实。六、路基填筑
5、 填方路段边坡坡度 1:1.5,当路床顶面填方高度不足 60cm 时,机动车道围(两侧各外放一米)应超挖至路床顶面以下60cm 处,在分层回填压实。1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”;2、准备直径 3cm、长 150cm 红白相间(25cm 刻度)的花杆,在边线位置每隔20m 插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应紧绷,作为机械平整时的依据,保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成 2%-4%的横坡,主道和辅道分开摊铺,分层最大松铺厚度应根据试验段确定,且不应超过 30cm;分层最小压实厚度不小于 10cm。3、运输车按每个 5m*7m 的方格一车土进行卸土,先用推土机粗平,对含水量
6、进行检查,不合格要洒水或翻拌晾晒,合格后用平地机精平;检查松铺厚度、平整度,符合要求后方可碾压。4、先稳压,后振动碾压,碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则;压路机的碾压行驶速度不得超过 4km/h,错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的 1/3,对三轮压路机不得小于后轮的 1/2。中途停工路基表层及边坡要加以整理,不准有积水。每层填土经现场检测合格并签认后,再进行上一层施工。5、路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于 50cm,超宽部分压实度必须满足填层压实度要求,不能满足时,在此基础上再适当增加填筑宽度,以保证超宽 30cm围压实度合格,路基完成后削坡。6、每一个压实层在经过雨雪后
7、,或由于特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过 10 天暴露在外,在填筑上一层时应复压,重新检测。施工现场不得出现杂草根系树根等腐殖物或有机物保持现场洁净建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层废弃的排水渠或涝池应将渠底或池底的淤泥全部清除采用黄土分层回填压实至路床顶面二临时排水工地的临时排水根据施工现场地水不冲刷保证现场路基安全一切施工生活污水排入指定的渠道不可乱排污染环境三施工量放线清表临时排水工序结束后对计划施工路基段落进行填筑段落中线开挖段落开挖边线放样对于被确定的点号桩号与施工图设计线的关系以及有现场施工人员有保护桩号点号的责任和义务不准擅自挪移和破坏一经发现将追究班组管理责任施工放样时应通知
8、现场监理工程师旁站四填前碾压路基清表结束后先对路基进行填前碾压压实度要求路基填土高可修编度小于路面和路-.-可修编-7、检验签证:试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求、碾压区段是否压实均匀、填筑层厚是否超过规定厚度等。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测,压实度检测采用环刀法。路基每层填筑压实达到设计及规要求,经质检和监理工程师检验签证后,方可进行下一层填筑施工,否则下达质量不合格通知单,要求重新压实,直到合格为止。七、特殊路基处理 1、砂层处理办法:当路床顶面处在砂层中时,将路床顶面以下 30cm 围的砂层挖除,30cm 围以下砂层采用水闷密实,压实度达到设计要求后,再采
9、用3%水泥稳定砂砾分层回填压实,路床顶面弯沉值达到设计要求时方可施工下道工序。2、坟墓、穴洞处理办法:施工中先根据实测结果将墓穴部及周围杂土、虚土全部清理,并整平坑底,对挖掘形成的沟槽进行分层填筑处理。具体措施如下:从坑底至路床顶面以下2m 围,用素土分层回填压实,路床顶面以下2m 围,与道路纵向和横向现状土衔接处挖台阶处理,台阶宽度 0.5m,用素土分层回填,采用机械压实,压实度满足路基压实标准要求。3、水井处理办法:用天然砂砾石将现状井回填并捣实,将设计路床下 1.5m 围现状淤泥质土挖除,用素土重新分层回填至设计路床,回填时确保压实度满足要求。4、部分湿软地基处理办法:部分湿软地基采用晾
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