工程施工路基土石方开挖施组、方案.docx
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1、路基土石方开挖施工组织设计一、工程概况:本段工程位于景东县县城至龙街段乡村大路改建工程,里程桩号为 K0+580K34+800段路基土石方开挖,该段路基土石方开挖工程量:土方98204; 石方:153413m3;填方:6874m3; M7. 5浆砌片石边沟:5905. 04m3;砌筑防护工 程:10539. 04m3;换填片(碎)石:33540m3; 600mmx600nim 片石盲沟:7907. 6m; 圆管涵:181米,盖板涵:88. 5米,小桥:K15+203空心板桥1座。方案分两个施工组对该段路基土石方工程进行施工,第一施工组从K0+580 至K20+000施工,其次施工组从K20+0
2、00至K34+800施工,方案开工日期为: 2011年3月24日,竣工日期为:2011年8月20日。二、施工组织及进期支配K0+580K34+800段路基土石方工程,由普洱市宏祥路桥工程有限责任公 司担任施工,现将拟投入本工程之劳动力及机械支配如下:1、劳动力配置技术担任人:钱洪杰;测量担任人:刘开平;质检员:李存美、滕永琴; 实验员:王新;安全员:罗承荣。2、机械配置发掘机4台、装载机4台、压路机4台、推土机4台、自卸汽车30辆;工 人30人。三、质量目的、质量保证措施1、质量目的:分部、分项工程合格率100%,优秀率95%以上。2、要建立工程质量管理指导机构,建立健全的质量保证体系,进步全
3、员质 量看法,狠抓工序管理,确保全体质量。3、施工过程中,由专职的质量检测人员在现场随时对施工质量进行检查和 实验。严厉以施工自检为基础,专业检测为主导,以工序质量把握分部、分部 施工质量,坚持工程质量检验“三检”制和“四不准”制度,片面加强实验检 测工作,使工程质量全过程都处于受控形态之中。4、施工中严厉根据施工规范执行及施工方案进行施工质量的把握,确保本 项工程达到优秀。5、实行工程质量奖惩制,严厉根据一致指导,分级管理,层层把关的准绳, 逐级签定工程质量责任书,实行工程质量重奖重罚。四、安全目的、安全保证体系、安全保证措施。1、安全目的:重伤率小于3%,重伤率为0。2、建立安全保证体系为
4、确保安全有效地施工,本承包人将建立由项目经理和安全担任人片面担 位1-7米石拱桥,桥宽5. 6米,现拼宽3米。本桥纵坡为0虬 拼宽 部分接受8米,三片空心板梁拼宽;拼宽部分施工过程中应严厉把 握对老桥的不利影响。1)、桥台基坑放样。在进行桥台基坑的放样时,要充分考虑表面 层土体(杂石)的不波动性,放出基坑开挖的合理边坡,对基岩层可 直立开挖至设计标高。在测量放样时留意复核图纸。2)、桥台基坑开挖在确认两岸桥台放样无误后,便可进行桥台基坑开挖。两岸桥台 结构挖方2761n:基坑接受发掘机,基底预留20cm人工清基,保持基 坑原状土不受扰动;当基坑有水时,准时用水泵抽水,保持基槽干燥。基坑开挖完成
5、后,检查基底岩石承载力能否达到设计要求,若未 达到,应连续开挖直至达到设计要求为止。根据基底岩石的状况,若 岩石较密实可不浇筑封底腔。报监理工程师检查抗底标高无误后,便 可在基底放样,一次性浇筑完一层基底。基础强度达到85%时,进行 桥台墙身砌筑。6)、回填完成两桥桥台施工,待桥台达到其85%的设计强度之后,便可开 头进行台背回填。回填时,要根据有关规范的要求和设计要求,分层 碾压填实,做好现场的取样工作。对无法用机械设备碾压的地方,利 用人工夯实,其密度也要达到规范要求。碾压时,每层松土厚20-30 厘米,普通应碾压2-3遍,压实后约厚15-20厘米,使压实度达规范 要求,并应作密实度测定。
6、靠近台背处的填土打夯较困难,可用木棍、 点头打紧捣实,与路堤搭接处宜挖成台阶形。(二)上部构造施工1、空心板预制K15+203桥需预制安装空心板3片。空心板预制模板外模:接受工厂加工轻型钢模,骨架利用小型钢焊制,面板接受 5mm冷轧钢板。内模:接受拼装式木模,外包薄铁皮。底胎:鉴于施工场地基舲承载力较差,为保证空心板预制过程中 不致基础变形、断裂,因此必需对底胎基础做仔细处理,具体处理方 法:接受片石挤压或换填砂卵石,浇20cm厚C20杜,并将底胎顶板 仔细收光,收平。根据各预制场的预制支配,拟定出空心板外模板和内模板的数量。在台座旁边各嵌4mm厚的泡沫橡胶条,以防止侧模与底座交接处 漏浆,台
7、座柱下面的一层为30#混凝土,下面3cm为高标号水磨石面 层,以保证空心板梁梁底光滑。为防止因张拉惹起底座局部受力过大 而压坏底座,我们在底座顶部设置了一层25cmX25cm间距的66钢 筋网,以确保底座坚固牢靠。预制场内预制底座之间用低标号校进行 表面封闭,并在预制区范围外设置排水沟,以防止因水的渗入而使地 基发生不均匀沉降而导致底座毁坏。梁板施工工艺钢绞线张拉a、预应力筋分两次张拉,待预应力筋安装好后先由22T小千斤 顶张拉至把握应力的50%,作好伸长值记录。之后绑扎梁板的底侧板 钢筋,然后用两台200T大千斤顶推活动横梁到设计吨位锚固,从而 完成其次次张拉。张拉过程中要留意确保两台大千斤
8、顶受力均匀且行 程全都,以免因公平而发生安全事故。张拉前先计算预应力筋的张拉 力及其相应的伸长值,写张拉记录。若实测伸长值与计算伸长值相差 超过+10%或-5%时,应查明缘由并实行措施予以调整后,与设计地位 的偏向不得大于5nnn,也不得大于构件截面最短边长的4%。b、钢筋加工绑扎钢筋加工要求成型后的钢筋外形正确,立体上无凹凸翘曲不平景 象,弯曲点无裂痕。对H级钢筋不允许弯过头再弯回来,钢筋弯曲成 型后的允许偏向为:全长10min;弯起钢筋起弯点位移20mm;弯起 钢筋起弯点高度5mm;箍筋边长5mm。钢筋应按设计图纸所示的地位精确地安装,并且同意的支承将钢筋坚固地固定好,使其在浇筑的过程中不
9、致移位。钢筋的 绑扎须严厉按规范要求进行,特殊是留意接头的错位要求,即有接头 的钢筋截面积,不得超过构件同一截面钢筋总截面积的四分之一,接 头间的中距小于3d或50cm应视为同一截面。c、模板安装本桥外模接受钢模,为确保表面光滑,面层钢板须作抛光处理, 并涂抹好机油作脱模剂。空心梁板内用木模作芯模,为防止内模上浮, 面须设置压杆将内模压住。施工时需把握好内模模板接头,以防止水 进入内模,同时保证梁的顶底板尺寸。内模安装方法是先安装侧模, 然后安装内模顶板盖板。模板安装时须留意以下几点:保证梁板各部位结构尺寸精 确,尤其要使梁板顶面两条边线顺直;所安装梁板模板坚固牢靠,不会因后期施工荷载而使梁的
10、模板变位;拼缝紧密,不 漏浆。d、舲灌注混凝土在拌和场拌和好后用料斗及轨道平车运输至待浇筑梁板 处,然后用龙门架上的电动葫芦提升混凝土进行灌注。一个空心板柱 一次浇筑终了。为保证舲质量,避开振捣不足、过振乃至蜂窝麻面等景象,施工 时须留意以下几点:一、严厉聆配置计量;二、严厉把握硅的坍落度 及搅拌工夫;三、由专人担任舲的振捣,防止过振、漏振或振捣不足。钢绞线放松当梁板混凝土强度达到设计规定的强度要求时,即可进行梁板预 应力筋的放松工作。施工时务须留意测定强度的试件的养护条件应与 梁板实践的养护条件全都。本项目先张梁板预应力筋的放松是全体同时放松,即利用两台 200T大千斤顶顶推活动横梁前移肯定
11、距离后,取出活动横梁下的垫 块,然后千斤顶行程回移而使钢绞线应力松驰。放松时务须缓慢、均 匀,不能一台放松快,而另一台放松慢,当钢绞线放松后即截断预应 力筋,然后即可移梁存放。2、空心板安装1)空心板梁架设安装a、架梁前组织全部参与桥梁架设工作的人员学习有关起重运输 安全作业规程,对各工种人员进行具体技术交底、安全交底,对各种 架梁设备进行维护保养与调试。b、在每个墩台顶面精确画出支座的地位、边线,画出各片梁端 线地位、边线地位。c、梁体就位时要按画出的地位线精确就位,支座要按地位线摆放,不得因碰撞发生移位,否则需吊起重新安装。d、吊梁安装时设专人担任指挥,一致协调步骤,遇有刮风下雨 天气,特
12、殊是台风时严禁架梁施工。e、空心板梁安装经过架桥机或汽车吊机安装,空心板梁预制在 预制场进行集中预制,利用预制场的出坑门架将梁吊移至运梁平车 上,运至待安装桥位,由架桥机或汽车吊机安装架设。空心板梁在起吊、运输、安装过程中,要一直保持梁体处于简支 形态,梁体平移时,两端要同时进行,留意颠簸,防止梁体受扭。2)较缝跄施工空心板安装完成后,即支配较接缝施工。较缝碎施工程序:调整钢筋一绑扎钢筋一浇灌跄一养护。较缝施工前,其舲表面必需冲洗洁净,以保证新老舲结合良好。 空心板在预制场预制好后,待校强度达到100%设计强度,则可利用 发掘机现场预备安装。在墩台上按设计地位放样,并测定其顶面高程与设计值比较
13、,误差不能超出2mm,否则需凿毛或添加砂浆垫层。3、桥面铺装1)在桥面铺装施工前应做好以下预备工作:混凝土拌合场地。由于预制场和拌合场离桥较近,可用该拌合 站进行桥面碎的拌合工作。拌合好的粒用小型料车运到桥上。进行材料实验和校协作比实验。根据设计文件的要求的校标 号,接受经监理工程师认可的协作比。桥面的检查与整修。待拆出架桥设备后,清算洁净桥面杂物, 用水将桥面冲洗洁净,检查有没有在浇筑桥面舲会漏浆的地方。待完成上述预备工作后,便可着手桥面聆铺装工作。格面施工程 序为清算桥面,安装钢筋网,安装模板,粒的拌合与运送, 跄的摊铺和振捣,表面整修,腔的养生和锯缝。2)、安装桥面钢筋按设计文件要求制造
14、格面钢筋网片。由于分幅进行施工,在进行 上半幅施工时要将其他幅面钢筋伸出模板,其伸出部分长度不得小于 1.0m。在钢筋网的交叉点下垫上C40砂浆块,防止钢筋网片的下塌。3)、边模的安装桥面混凝土铺层厚约8cm,为保证桥面标高的精确度,拟接受10 槽钢做侧模板。先用经纬仪放出桥的轴线,然后沿桥轴线架设模板。 架设模板时,内行车道板下隔3nl的距离钻一个深为5cm的小孔,插 上6 20钢筋,用水准仪测量钢筋高程,待达到设计高程后,用电焊 条将侧模槽钢焊连在620钢筋上,槽钢下的缝隙可用沙浆填充以防 漏浆。4)、粒拌合运输腔的拌合在预制场进行。拌制舲时,要精确把握协作比,特殊要严厉把握用水量。在拌合
15、开头前,根据天气状况,测定砂、 石材料的含水量,以调整拌制的实践用水量。每斗所用材料应过磅。 量配的精确度对水泥为1. 5%,砂为2%,碎石为3%,水为1%。 每一工班应检查材料量配的精确度至少2次,每半天检查校的坍落度 2次,拌合工夫为1.5-2. Omin。舲的预制场拌合运到桥面上,可接受小型翻斗车运送校。5)、摊铺和振捣当校运到后,用人摊铺均匀,其厚度可高出设计厚度给2cm左右, 使振实后的面层同设计标高相符。混凝土混合料的振捣器用插入式振捣器和振动梁(各L1KW)配 套作业。硅可一次摊铺用平板振捣器振实,凡振捣不到之处,可用插 入式振捣器进行振实。在用振动梁振动时,两端搁在侧模上,沿摊
16、铺 方向振捣拖平。拖振过程中,多余混合料随振捣梁的拖移而刮去,低 陷处应随时补足。随后,再用直径为100mm的无缝钢管,两端放在侧 模上,沿纵向滚压一遍。6)、表面整修与防滑措施硅终凝前须用人工抹平表面,以防止舲表面消灭收缩裂痕。为保证面层沥青混凝土能很好地附在混凝土面上,碎表面应具有 粗糙抗滑的表面,其具体做法是跄表面,不要抹得太光滑。7)、养生和锯缝为防止灶中分蒸发过速而产生缩裂,并保证水泥水化过程别扭进 行,於在抹面程度后,表面已有相当的硬度,用手指轻压不现痕迹即 可开头养生。在碎表面铺以草垫,每天均匀洒水数次,使其保持潮湿 形态,至少连续14天。根据桥面构造的要求,待跄达到设计强度后用
17、锯缝机锯割出一个 宽0. 5cm,深2cm的变形缝。面层沥青舲路面的施工由整个合同段一同进行,以保证路面平 整、流利。4、栏杆施工该桥栏杆施工次要是两侧防撞栏杆施工。桥栏杆的施工可以选择在浇筑桥面碎时一同进行,其模板均接受 精制钢模板。铺装桥面时,应先定出中心分隔带护栏及防撞栏杆的地位,并以 墨线标示出来。在桥面铺装时,要预埋好桥栏杆的钢筋,并且在桥栏 杆内侧要留60cm左右的桥面在做完栏杆后再浇筑桥面杜,以便在安 装栏杆钢模时好调整其高程。栏杆钢筋按设计文件制造安装,并将基顶面上的预填件按规定预 填好。经现场监理工程师检验合格后便可进行栏杆模板的安装。安装模板时,由于桥上栏杆为直线,可以借助
18、经纬仪来安装,保 证其顺直,并可用垂球检查竖直边能否竖直。舲的浇筑工艺与其它物件的浇筑工艺相反,只是其表面要求平 整、光滑。四、技术把握措施建立以项目总工为核心的技术把握体系,成立以技术副经理为次 要担任人,以段落技术担任人和现场技术员及管理人员为次要组成部 分的技术攻关把握小组。1、利用施工坐标把握网和高程把握网将桩址精确测量定位,并 打桩标记。2、施工前严厉审核施工设计图,领悟设计意图,优化施工方案加快施工进度。3、根据施工进度及技术规范要求,定期或不定期对大、中桥进 行监控测量,并建立监控量测档案。4、根据理论工作准时总结施工阅历和教训,进步技术程度,添 加业务力量,改进施工工艺,提出先
19、进设计方案。五、质量把握措施1、成立以项目经理为第一责任人,以技术质检为次要管理部门 的质量管理机构,建立包括施工作业班组担任在内的质保体系,实施 施工质量(各工序和各项工程质量)由具体操作人员自检、互检,由现 场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度。2、开工行进行技术交底,将有关施工图纸、技术参数和设计要 求、技术规范等向有关施工人员讲解阐明。甚至将有关材料印发给具 体施工操作人员。3、积级开展质量鼓吹活动,广泛开展质量看法教育,深化开展 TQC片面质量管理,使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。4、施工中做好原始记录工作,材料填写仔细、规范、洁净。5、原材料必需按规定进行实验鉴定,
20、保证其各项功能和质量, 不合格材料一概不得运用。6、每道工序仔细检查,质量达不到设计或规范要求,不得进入 下一道工序的施工。六、安全消费措施1、现场设立专职安全员,建立以项目经理为指导核心的安全管 理体系,成立以专职安全员为次要担任人的现场安全检查小组。2、定期检查,准时处理成绩,衰退隐患,做到防患于已然。3、建立检查落实制度,经常召开会议,会上布置,会后检查落 实,做到超前把握。4、引入竞争机制,把安全归入承包内容,逐级签署安全消费责 任书5、加强安全学问教育与鼓吹工作,进步施工人员的安全看法。6、施工用电专人管理,线路设置合理划一,漏电爱护器工作正 常。7、根据本工程特点制定各项安全措施七
21、、环境爱护与水土保持措施1、在集镇和村庄周围施工时,噪声较大的机械避开在夜间施工, 非施工的噪声尽力避开。2、多余的弃土装运到监理工程师指定的地点弃置。3、对大路沿线内原有水源、河流、沟渠实行爱护和引导并举的 措施,凡与道路有干拢的均申报于监理工程师,进行改移,保持原水 系,原流量不变。4、对于合同段内的通讯电缆及高压线设备,必需会同主管部门 实行爱护措施。施工前要求业主指明全部地下光缆的地位,设置分明 标志。暂时设备的布置尽量避开。5、施工中做到文明施工,疼惜现场各种设置,自觉排解担忧全 要素,不允许乱抛物品,讲卫生,制造现场文明消费好环境。任的安全保证体系,把施工安全和人员健康作为承包人的
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